モバイルバッテリーの飛行機新ルール【2026年施行中】1人2個まで・機内充電NG・預け入れ禁止を総まとめ

.02.2026.07.2026

※本記事はアフィリエイトプログラムを利用しています。ルールは国土交通省・航空各社の公式発表（2026年7月時点）に基づきます。

2026年4月24日から、飛行機のモバイルバッテリーのルールが正式に変わりました。もう「変わるらしい」ではありません——施行済みです。夏休みの旅行・帰省で久しぶりに飛行機に乗る人がいちばん引っかかりやすいタイミングなので、モバイルバッテリー歴10年の私が、公式発表ベースで「今のルール」を総まとめします。

にゃっキー

え、機内でモバイルバッテリー使えなくなったって本当…？

新ルールの3本柱【2026年4月24日施行】

国際民間航空機関（ICAO）の採択を受けて国土交通省が安全基準を改正し、日本発着の航空便に適用されています。JAL・ANAなど各社の告知に共通する柱は3つです。

① 機内に持ち込めるのは「1人2個まで」（160Wh以下に限る）

これまで100Wh以下なら個数の細かい制限はありませんでしたが、容量にかかわらず1名あたり2個までに統一されました。3個以上持って搭乗はできません。なお100Whを超える大容量帯は、従来どおり航空会社への確認をおすすめします。

② 機内でモバイルバッテリー「への」充電は禁止

座席のUSBポートや電源から、モバイルバッテリー本体を充電する行為がNGになりました。

③ 機内でモバイルバッテリー「からの」充電も禁止

そして一番影響が大きいのがこれ。機内でモバイルバッテリーからスマホ等へ充電することも禁止です。つまり——飛行中、モバイルバッテリーは「使えない荷物」になりました。

にゃっキー

持ち込めるけど、機内では充電も給電もNG。「乗る前に満タンにしておく」が新常識です！

従来から続くルールもおさらい

以下は新ルール以前からの決まりです。合わせて確認を。

預け入れ（スーツケース内）は禁止——必ず手荷物で機内へ
頭上の収納棚に入れない（2025年7月から）——座席ポケットなど目の届く場所に
160Wh超は持ち込み不可
端子部の保護（テープやビニール袋での絶縁）を推奨

【先読み】2027年1月から「100Wh以下」に制限される可能性

JALの告知には、IATA（国際航空運送協会）の規定変更により2027年1月以降は100Whに制限される可能性が明記されています。Whに直すと、100Wh＝3.7V換算で約27,000mAh。つまり一般的な5,000〜20,000mAhのモバイルバッテリーはこの先も問題ありませんが、超大容量モデル（100Wh超）は「飛行機に乗せられない資産」になっていく可能性が高い。これからモバイルバッテリーを買うなら、旅行派は100Wh以下を選ぶのが絶対安全圏です。

夏休み前の持ち物チェックリスト

✅ モバイルバッテリーは2個までに絞った？
✅ 容量表記（WhまたはmAh）が本体に書いてある？（消えてると没収リスク）
✅ 手荷物に入れた？（預け入れ厳禁）
✅ 搭乗前にスマホもモバイルバッテリーも満充電にした？
✅ 長時間フライトは機内のUSBポート・電源の有無を確認した？（機内電源からスマホへの充電は可）

機内で使えないなら、「乗る前後の充電力」が勝負

新ルール下の旅行は、空港とホテルでどれだけ速く充電できるかが快適さを決めます。私は旅行のとき、NovaPort SLIM DUO II 65Wを相棒にしています——薄いのにノートPCとスマホを2台同時に急速充電できるので、搭乗前のラウンジやホテルで一気に満タンにできる。旅行の充電グッズを半分にする方法も参考にどうぞ。

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