飛行機のモバイルバッテリー新ルール｜ANA・JAL・LCC・海外便Wh早見表【2026】

モバイルバッテリーを買い続けて10年。Poweradd 20000mAhから始まり、AUKEY、enkeeo、ノーブランドの2-in-1、そして2022年以降はCIO中心に乗り換え、これまでに買ったのは5ブランド・10台。出張・旅行のたびに「これは機内に持ち込めるか？」を一番気にしてきた人間として、2026年4月の告示改正は無視できない事件です。

そして声を大にして言いたい。「100Wh計算してから空港行け」——これだけ覚えて帰ってください。残りは保険です。

この記事でわかること

• 2026年4月から変わった3つの新ルール（機内使用・本体充電・個数制限）
• 自分のバッテリーが持ち込めるか1分でわかるWh早見表
• JAL・ANA・国際線の航空会社別ルール
• 機内で困らないための6つのTips（10年遍歴の中で身についた小ワザ）
• 新ルールに合うCIO SMARTCOBYシリーズ/Anker おすすめモデル

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【重要】2026年4月から変わる3つのルール

国土交通省がICAO（国際民間航空機関）の基準に基づき、告示などを改正し、2026年4月24日から適用。航空会社によって、より厳しいルールを設けている場合があります（国土交通省）。背景としては、世界的に航空機内のリチウム電池発火事故が増えていること。詳しくは ナトリウムイオン電池モバイルバッテリーが飛行機NGになった理由 でも触れています。

ルール① 機内でモバイルバッテリーから充電しない（国交省の要請）

これまで：機内でモバイルバッテリーからスマホを充電できた。

2026年4月以降：国交省が、機内でモバイルバッテリーからスマホ・タブレット等へ充電しないよう求めています（告示の条文にはなく、罰則の注記の対象外）。シートポケットに入れたまま給電、も控えましょう。

ただし、座席備え付けのUSBポートやコンセントからスマホを直接充電することは、引き続きOK。

ルール② モバイルバッテリー自体の充電も禁止

これまで：機内コンセントでモバイルバッテリー本体を充電できた。

2026年4月以降：機内電源を使ってモバイルバッテリーを充電することも禁止。長距離フライトで「機内で満タンに戻す」運用は、もうできません。

ルール③ 持ち込みは1人2個まで（160Wh以下）

これまで：100Wh以下は個数制限なし。

2026年4月以降：容量に関係なく1人あたり2個まで。160Wh超は引き続き持ち込み不可。

容量	旧ルール	新ルール
100Wh以下	個数制限なし	2個まで
100〜160Wh	2個まで	2個まで（変わらず）
160Wh超	持ち込み不可	持ち込み不可（変わらず）

告示の原文の読み解きは、飛行機のモバイルバッテリー規制まとめ｜100Wh・160Wh上限と国際線ルール完全解説にまとめています。

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ルールはもう1つ｜「置き場所」も決まっています

意外と見落とされがちですが、機内での置き場所のルールもあります（こちらは2025年7月から続く既存ルールです）。

• 頭上の収納棚に入れない——万一の発熱・発煙にすぐ気づけるようにするためです
• 座席ポケットなど手の届く範囲に保管する
• 預け入れ荷物に入れるのは従来通り禁止。端子がむき出しのものは絶縁（ポーチや保護キャップ）も忘れずに

「持ち込めたから安心」ではなく、「手元に置いて見張れる状態」までがルール——そう覚えておくと確実です。

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Wh早見表：自分のバッテリーは持ち込める？

WhはmAhから次の式で計算できます。

Wh = mAh × 3.7 ÷ 1000

容量別ざっくり判断表

容量目安	Wh換算	判定	こんな人向け
3,000mAh	約11Wh	✅ OK	1泊出張・スマホ1回分
5,000mAh	約18.5Wh	✅ OK	日帰り・MagSafe薄型派
10,000mAh	約37Wh	✅ OK	1〜2泊旅行の主力
20,000mAh	約74Wh	✅ OK	長距離・PC兼用
27,000mAh前後	約100Wh	✅ OK（境界）	カメラマン・配信者
30,000mAh	約111Wh	⚠️ 100〜160Wh帯	国内の航空会社は2個まで可・海外は要確認
45,000mAh	約166Wh	❌ NG	持ち込み不可

ざっくり覚え方：「27,000mAh以下なら100Wh以内」「43,000mAh以下なら160Wh以内」。これだけ覚えておけば9割の旅行は迷いません。

人気製品のWh一覧

製品	容量	Wh換算	持ち込み
CIO SMARTCOBY ULTRA SLIM 3K	3,000mAh	約11Wh	✅ OK
CIO SMARTCOBY SLIM Ⅱ Pro 8K	8,000mAh	約29.6Wh	✅ OK
CIO SMARTCOBY Pro 10K	10,000mAh	約37Wh	✅ OK
CIO SMARTCOBY Pro CABLE 10K	10,000mAh	約37Wh	✅ OK
Anker 621 MagGo 5000	5,000mAh	約18.5Wh	✅ OK
Anker PowerCore 10000	10,000mAh	約37Wh	✅ OK
Anker PowerCore 20000	20,000mAh	約74Wh	✅ OK
一般的な30,000mAh品	30,000mAh	約111Wh	⚠️ 海外は承認制あり
大容量45,000mAh品	45,000mAh	約166Wh	❌ NG

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航空会社別ルール（2026年9月13日確認）

国内大手・LCC・海外主要キャリアを横断比較。2026年9月13日に各社の公式ページで確認した内容です。

🇯🇵 国内航空会社（2026年4月新ルール適用後）

航空会社	持ち込み	機内使用	本体への充電	備考
ANA	2個まで	⚠️ 控える	❌ 禁止	他機器への充電は「お控えください」と案内
JAL	2個まで	❌ しない	❌ しない	座席上の収納棚に入れない
ZIPAIR	2個まで	❌ しない	❌ しない	国交省の変更内容と同じ3点を案内
スカイマーク	2個まで	❌ 禁止	❌ 禁止	収納棚に入れず座席ポケットなど手元に保管
Peach	2個まで	❌ 禁止	❌ 禁止	100Wh超〜160Wh以下は予備電池と合わせて2個まで
Jetstar Japan	2個まで	❌ 禁止	❌ 禁止	危険物ページで「機内での使用および充電は禁止」と案内
Spring Japan	2個まで	❌ しない	❌ しない	機内に充電できる設備はなし

🌐 海外主要キャリア（各社の公式サイトで確認・2026年9月13日）

航空会社	100Wh以下	100〜160Wh	機内使用	備考
United Airlines	2個まで	⚠️ 公式ページ内で記載が分かれる（搭乗前に確認）	記載なし	公式の日本語ページに「お客様1名につき、モバイルバッテリーは最大2個まで」。同じページに「100ワット時を超えるリチウムイオン電池は禁止」と「100Wh以上160Wh未満のリチウム電池を2個まで」の両方があります（2026年9月14日確認）
Delta Air Lines	2個まで	❌ 持ち込み不可（1個100Whまで）	⚠️ 地上走行・離着陸中は給電NG	機内で本体を充電しない・頭上の収納棚に入れない
Singapore Airlines	2個まで	事前承認で可	❌ 禁止	2025年4月1日から機内での給電・本体充電を禁止
Cathay Pacific	2個まで	承認で可（カスタマーケアに連絡）	❌ 禁止	2025年4月7日から機内での給電・本体充電を禁止
アシアナ航空	2個まで	航空会社の承認で可	❌ 禁止	機内での使用・充電を禁止（2026年4月の案内）
中国系（CA/MU/CZ）	2個まで	航空会社の承認で可	❌ 禁止	中国国内線は3Cマークのないモバイルバッテリーを持ち込めない（2025年6月28日から）

国際線は航空会社によってルールが異なります。特に東南アジア・中国系の航空会社は独自ルールを持つ場合があるため、搭乗前に必ず公式サイトで確認しましょう。中国系トランジット時の3C認証問題は 3C認証のモバイルバッテリーは中国トランジットで没収される？ で詳しく解説しています。

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容量と Wh 換算の目安（公称3.7V換算）

容量(mAh)	目安Wh	国内線	国際線(代表例)
5,000	約19Wh	○	○
10,000	約37Wh	○	○
20,000	約74Wh	○	○
27,000	約100Wh	△ 100Wh境界	△ 100Wh境界

機内で困らない6つのTips（10年遍歴の小ワザ）

機内で「使えない」前提に切り替わると、行動も変わります。私が10年で身につけた、地味だけど効く工夫を6つ。

• 出発前夜に必ず満タンに。空港に着いてからの「あ、充電忘れた」が一番つらい。前夜に枕元で寝かせる習慣を作っておくと安心です。
• 空港ラウンジ・搭乗ゲートの電源は積極的に使う。機内で使えない分、地上で稼ぎます。最近は搭乗待ち列の足元にコンセントがある空港も増えました。
• 機内ではバッテリーを「機内モード」のスマホ充電に振らず、シートのUSBポートを使う。これがいちばん確実で、ルール違反のリスクもゼロ。
• バッテリーは必ず手荷物に入れる（受託手荷物に入れるのは元から禁止）。透明ポーチにまとめておくと保安検査も早い。
• Wh表記の有無を出発前にチェック。本体に「○○Wh」の刻印がないモデルは没収リスクがあります。古いノーブランド品は要注意。
• 2個まで=「容量を分散」できると捉える。私は10,000mAh×1＋3,000〜5,000mAh×1の二段構えに落ち着きました。1台で20,000mAhを持つより、リスクも荷物の偏りも減ります。

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新ルール対応 旅行おすすめモバイルバッテリー

機内で使えなくなった今、旅行用バッテリーに求められる条件はこう変わります。

• 軽くてコンパクト——機内で取り出して使う前提が消えたので、荷物の邪魔にならないことが最優先。
• 急速充電対応——空港・ホテルで短時間に戻せること。30W前後あると安心。
• 2個以内で足りる容量設計——10,000mAh＋5,000mAhの二段構えが現実解。

CIOユーザー歴4年（SMARTCOBY Proを3台、SLIM II Wirelessを2台）の立場から、機内持ち込みを前提に公式スペックで選ぶと、次の候補になります。

最優先：CIO SMARTCOBY Pro 10K（100Wh境界線まで余裕）

仕様の詳細は SMARTCOBY Pro 10K 機内持込100Wh対応・半固体電池レビュー へ。Wh表記が刻印されているので保安検査でも一発通過です。

2位：CIO SMARTCOBY SLIM Ⅱ Pro 8K（薄型・MagSafe対応）

• 容量：8,000mAh（約29.6Wh）/ 厚さわずか11mm / 重量約155g
• 出力：最大30W（有線）/ MagSafe対応
• iPhoneにマグネットで貼り付けたまま、ホテルや空港で素早く充電できる薄型代表。詳細は SMARTCOBY SLIM Ⅱ Pro 8Kレビュー へ。

3位：CIO SMARTCOBY Pro CABLE 10K（ケーブル内蔵・荷物最小化）

• 容量：10,000mAh（約37Wh）/ 出力最大35W / 重量約195g
• USB-Cケーブルが本体に内蔵。「ケーブルどこいった」の事故が消えます。旅行荷物を最小化したい派にハマる1台。

4位：CIO SMARTCOBY ULTRA SLIM 3K（2個目の予備に）（二段目の予備に）

• 容量：3,000mAh（約11Wh）/ 世界最薄4.98mm / Find My対応
• 2個まで制限の「もう1個」を、軽さ最優先で。詳細は SMARTCOBY ULTRA SLIM 3Kレビュー へ。

番外：Anker PowerCore 10000 PD Redux 25W

• 容量：10,000mAh（約37Wh）/ 出力最大25W / 約180g
• Anker歴10年の身から見ても、コスパと信頼性の落としどころが絶妙。1〜2泊ならこれ1台で足ります。

もっと候補を比較したい方は モバイルバッテリーおすすめ11選【2026年最新】 や、Anker縛りなら Ankerモバイルバッテリーおすすめ5選 もどうぞ。

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よくある質問 Q&A

Q. 機内でスマホをモバイルバッテリーにつないだまま置いておくのもダメ？

A. はい、控えてください。国交省はモバイルバッテリーから他の電子機器への充電をしないよう求めていて、つないでいるだけでも給電状態になります。なお座席の電源からスマホを直接充電するのは、次の通り問題ありません。

Q. 機内のUSBポートは使えるの？

A. 使えます。座席に備え付けのUSBポートやコンセントからスマホを直接充電することは、引き続き可能です。

Q. 違反したらどうなる？

A. 国交省は、預け入れ・160Wh超・ショート防止・個数・機内での本体充電のルールに違反すると、航空法により罰則が科される可能性があるとしています（収納棚と給電はこの注記の対象外）。乗務員の指示にも従いましょう。

Q. カメラや補聴器のリチウム電池も対象？

A. 取り外した予備のリチウム電池も預け入れ不可ですが、個数はモバイルバッテリーと別枠です（告示では100Wh以下は個数に数えない。ANAは20個までと案内）。機器に装着した電池は2個の数に入りません。

Q. 海外からの帰国便も新ルールの対象？

A. ANA・JALは国際線でも同じルール（1人2個まで・160Wh以下など）を案内しています。外国の航空会社はその会社のルールに従う必要があり、シンガポール航空のように100Wh超〜160Wh以下に事前承認が必要な会社もあります。

Q. 古いモバイルバッテリーで処分したいものはどうする？

A. 自治体の回収では取り扱えません。モバイルバッテリーの正しい捨て方｜JBRC協力店ガイドを参考に、安全に手放してください。

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⏰ 価格は変動します・タイミングが大事

⏰ 価格は変動します・タイミングが大事

まとめ

2026年4月の新ルールで変わる3点。

① 機内でモバイルバッテリーからの充電 → しない（国交省の要請）
② 機内でモバイルバッテリー本体への充電 → 禁止
③ 持ち込みは1人2個まで（160Wh以下）

機内で使えなくなった分、旅行前にしっかり充電して出発することと、2個以内で足りる容量設計が重要になります。10年バッテリーを買い替えてきた私の結論は、「10,000mAh×1＋3〜5,000mAh×1の二段構え」。これなら新ルールでも、過不足なく乗り切れます。

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• 機内持ち込み最適化モデルなら → SMARTCOBY SLIMⅡ Wireless2.2 Pro 10K
• 規制時代の選び方総論は → 飛行機に持ち込めるモバイルバッテリーの選び方

海外規格が気になる人は、3C認証 モバイルバッテリー 没収の見分け方を解説した記事もどうぞ。

うっかり没収を避けたいなら、飛行機 モバイルバッテリー 没収の実例記事を先に読んでおくと安心です。